減速機箱體加工方式現(xiàn)在主要分為鑄造加工和焊接加工兩種，很多人可能對這兩種方式不是很了解所以不知道怎么選擇，下面我們就來簡單的了解下減速機箱體加工的這兩種方法。
　　1、焊接加工主要是針對減速機箱體的初次制作，單品或者是課程設計等小批量的箱體制作這種方法成本相對較高，與鑄件相比，焊接箱體壁厚可以適當減薄，對于軸承座處，可用鑄鋼件代替厚鋼板。

　　2、鑄造加工的減速機箱體就比較適用于批量化生產(chǎn)，一般鑄造出來的箱體都比較重，生產(chǎn)周期相對較短,質(zhì)量也不錯。適用于大的減速機箱體企業(yè)。
　　通過上面對減速機箱體加工兩種方法的了解，大家在實際的使用過程中可以根據(jù)自己的實際情況來進行選擇適合自己的方法。
小編：shirley